FINA | mesto      | točke | ime | disc. | čas |
1.      | 0778 |     200MZ |
    2:17,09 | |
2.      | 0774 |     400KM |
    3:59,63 | |
3.      | 0774 |     100HM |
    0:56,18 | |
4.      | 0766 |     200MZ |
    2:17,83 | |
5.      | 0760 |     400MZ |
    4:51,87 | |
6.      | 0740 |     50PM |
    0:28,68 | |
7.      | 0737 |     100KM |
    0:51,86 | |
8.      | 0734 |     400KM |
    4:03,90 | |
9.      | 0729 |     200DZ |
    2:15,34 | |
10.      | 0729 |     100PZ |
    1:11,24 |
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
       ![]()         ![]()         ![]()         ![]()         ![]()         ![]()         ![]()         ![]()         ![]()         ![]()         ![]()         ![]()         ![]()         ![]()         ![]()         ![]() |
mesto |
ime |
letnik |
klub |
čas |
točke |
2.      | 1985 | OL | 0:59,33 | 662 | 2.      | 1985 | OL | 0:59,76 | 647 | 5.      | 1988 | RAD | 1:01,38 | 597 | 1.      | 1988 | RAD | 1:01,40 | 597 | 7.      | 1988 | RAD | 1:01,40 | 597 | 8.      | 1986 | IL | 1:01,52 | 593 |    os.rek. (1:01,68; 0.26%) | 7.      | 1986 | IL | 1:01,64 | 590 |    os.rek. (1:01,68; 0.06%) | 2.      | 1988 | OL | 1:02,30 | 571 | 9.      | 1988 | OL | 1:02,30 | 571 | 1.      | 1989 | TK | 1:03,01 | 552 |
  |   |   |   |   | 11.      | 1989 | TK | 1:03,01 | 552 | 3.      | 1989 | TK | 1:03,99 | 527 | 13.      | 1989 | TK | 1:03,99 | 527 | 4.      | 1990 | RAD | 1:04,52 | 514 |    os.rek. (1:06,27; 2.71%) | 14.      | 1990 | RAD | 1:04,52 | 514 |    os.rek. (1:06,27; 2.71%) | 5.      | 1990 | NC | 1:05,02 | 503 |    os.rek. (1:05,67; 0.99%) | 16.      | 1990 | NC | 1:05,02 | 503 |    os.rek. (1:05,67; 0.99%) | 5.      | 1988 | VV | 1:05,22 | 498 |    os.rek. (1:05,75; 0.81%) | 17.      | 1988 | VV | 1:05,22 | 498 |    os.rek. (1:05,75; 0.81%) | 6.      | 1989 | NC | 1:05,26 | 497 |
  |   |   |   |   | 18.      | 1989 | NC | 1:05,26 | 497 | 6.      | 1987 | IL | 1:06,39 | 472 | 21.      | 1987 | IL | 1:06,39 | 472 | 9.      | 1990 | BM | 1:06,42 | 471 | 22.      | 1990 | BM | 1:06,42 | 471 | 10.      | 1990 | BM | 1:06,83 | 463 | 23.      | 1990 | BM | 1:06,83 | 463 | 7.      | 1987 | OL | 1:06,95 | 460 | 24.      | 1987 | OL | 1:06,95 | 460 | 11.      | 1990 | ZVK | 1:07,12 | 457 |
  |   |   |   |   | 25.      | 1990 | ZVK | 1:07,12 | 457 | 12.      | 1992 | RAD | 1:07,50 | 449 | 26.      | 1992 | RAD | 1:07,50 | 449 | 8.      | 1987 | BM | 1:07,51 | 449 |    os.rek. (1:07,71; 0.29%) | 27.      | 1987 | BM | 1:07,51 | 449 |    os.rek. (1:07,71; 0.29%) | 13.      | 1989 | KA | 1:07,62 | 447 | 28.      | 1989 | KA | 1:07,62 | 447 | 9.      | 1988 | BM | 1:07,64 | 446 | 29.      | 1988 | BM | 1:07,64 | 446 | 10.      | 1988 | OL | 1:08,33 | 433 |    os.rek. (1:08,67; 0.49%) |
  |   |   |   |   | 30.      | 1988 | OL | 1:08,33 | 433 |    os.rek. (1:08,67; 0.49%) | 14.      | 1990 | RAD | 1:08,54 | 429 |    os.rek. (1:10,72; 3.18%) | 31.      | 1990 | RAD | 1:08,54 | 429 |    os.rek. (1:10,72; 3.18%) | 11.      | 1988 | KK | 1:08,57 | 428 | 32.      | 1988 | KK | 1:08,57 | 428 | 12.      | 1988 | TK | 1:08,61 | 428 |    os.rek. (1:08,88; 0.39%) | 33.      | 1988 | TK | 1:08,61 | 428 |    os.rek. (1:08,88; 0.39%) | 15.      | 1990 | KK | 1:08,68 | 426 |    os.rek. (1:10,02; 1.95%) | 34.      | 1990 | KK | 1:08,68 | 426 |    os.rek. (1:10,02; 1.95%) | 16.      | 1989 | TK | 1:08,80 | 424 |
  |   |   |   |   | 35.      | 1989 | TK | 1:08,80 | 424 | 13.      | 1987 | RT | 1:08,93 | 422 |    os.rek. (1:09,63; 1.01%) | 36.      | 1987 | RT | 1:08,93 | 422 |    os.rek. (1:09,63; 1.01%) | 37.      | 1986 | TK | 1:09,27 | 415 | 14.      | 1987 | TK | 1:09,54 | 411 | 39.      | 1987 | TK | 1:09,54 | 411 | 18.      | 1989 | NC | 1:09,62 | 409 |    os.rek. (1:11,48; 2.67%) | 40.      | 1989 | NC | 1:09,62 | 409 |    os.rek. (1:11,48; 2.67%) | 19.      | 1990 | RAD | 1:10,37 | 396 |    os.rek. (1:12,29; 2.72%) | 41.      | 1990 | RAD | 1:10,37 | 396 |    os.rek. (1:12,29; 2.72%) |
  |   |   |   |   | 20.      | 1990 | RAD | 1:11,80 | 373 | 42.      | 1990 | RAD | 1:11,80 | 373 | 15.      | 1988 | BM | 1:11,98 | 370 | 43.      | 1988 | BM | 1:11,98 | 370 | 21.      | 1992 | RR | 1:12,21 | 367 |    os.rek. (1:13,04; 1.14%) | 44.      | 1992 | RR | 1:12,21 | 367 |    os.rek. (1:13,04; 1.14%) | 22.      | 1989 | RT | 1:15,38 | 322 |    os.rek. (1:15,69; 0.41%) | 45.      | 1989 | RT | 1:15,38 | 322 |    os.rek. (1:15,69; 0.41%) | 23.      | 1990 | RR | 1:15,52 | 321 |    os.rek. (1:23,73; 10.87%) | 46.      | 1990 | RR | 1:15,52 | 321 |    os.rek. (1:23,73; 10.87%) |
  |   |   |   |   | 24.      | 1991 | RR | 1:17,55 | 296 |    os.rek. (1:19,33; 2.29%) | 47.      | 1991 | RR | 1:17,55 | 296 |    os.rek. (1:19,33; 2.29%) | 25.      | 1992 | RAD | 1:18,94 | 281 | 48.      | 1992 | RAD | 1:18,94 | 281 | 26.      | 1992 | RR | 1:26,40 | 214 |    os.rek. (1:26,98; 0.67%) | 49.      | 1992 | RR | 1:26,40 | 214 |    os.rek. (1:26,98; 0.67%) |